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Telematik in Flotten 2025

Effiziente Flottensteuerung und CO2-Reporting

 

Die Neuauflage der Telematik Studie von Dataforce liefert aktuelle Daten zur Nutzung von Telematik- und Fuhrparkmanagementsystemen. Sie enthält Analysen zu Einführungshürden, CO2-Reporting, fehlenden Daten und den Potenzialen zur Effizienzsteigerung.

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„Knapp ein Drittel der Flotten ab 20 Fahrzeugen setzen aktuell Telematiksysteme ein.“

 

Telematik im Flottenmanagement: Trends und Herausforderungen

Moderne Fuhrparkmanagementsysteme sind ohne präzise Datenaufzeichnung und -verarbeitung kaum vorstellbar. Daten ermöglichen optimierte Routenplanung und eine effizientere Fahrzeugauslastung – was wiederum zu einer deutlichen Reduktion der Betriebskosten führt. Besonders Flotten mit Nutzfahrzeugen profitieren von Telematiksystemen, die diese Prozesse unterstützen.

Welche Hürden gibt es bei der Umsetzung,  welche Daten sind entscheidend, um das volle Potenzial auszuschöpfen?

Ein zusätzlicher Aspekt, der in diesem Zusammenhang an Relevanz gewinnt, ist das CO2-Reporting. Während aktuell nur rund ein Viertel der Fuhrparks ihre Emissionen erfasst, steigt der Druck durch gesetzliche Vorgaben und unternehmerische Nachhaltigkeitsziele. Für viele Unternehmen ist die Einführung effizienter Datensysteme und die Nutzung von Dienstleistungen zum CO2-Tracking ein wichtiger Schritt, um diese Anforderungen zu erfüllen.

Die Studie „Telematik im Flotten 2025“ liefert hierzu wertvolle Erkenntnisse: Basierend auf der Analyse von über 11.000 Fuhrparkprofilen und den Erfahrungen von mehr als 500 Fuhrparkverantwortlichen, beleuchtet sie aktuelle Entwicklungen, Herausforderungen und Zukunftsperspektiven.

 

Inhalt

 

Teil I: Telematik

Kapitel 1.1: Telematik in Flotten

  • Aktuelle Neuzulassungsdaten
  • Anteil von Flotten mit Telematik, nach Fuhrparkgröße und Flottenstruktur (Fahrzeugarten)

 

Kapitel 1.2: Telematiknutzung im Detail

  • Einsatz von Hardwarelösungen und Arten von Telematiklösungen
  • Anwendungsbereiche für Telematik
  • Zugriff auf die Daten

 

Kapitel 1.3: Zukunftsaussicht Telematik

  • Einführung von Telematik innerhalb der nächsten 12 Monate
  • Was wünschen sich / stört Fuhrparkverantwortliche
  • Gründe für und Hindernisse gegen die Einführung von Telematik

 

 

Teil II: CO2-Reporting

CO2-Aufzeichnung und Reporting in Flotten

  •  Aktuelle / geplante Aufzeichnung von CO2-Emissionen
  • Verpflichtung zum Nachhaltigkeitsreporting innerhalb der nächsten 3 Jahre
  • Methoden zur Aufzeichnung der Emissionen
  • Dienstleistungen zum Tracking- und Reporting des CO2-Fußabdrucks

 

 

Teil III: Fuhrparkmanagementsystem

Digitales softwarebasiertes Flottenmanagement

  • Nutzung von Fuhrparkmanagementsoftware
  • Abgedeckte Funktionen
  • Genutzte Fuhrparkmanagementsysteme, Anbieter
  • Welche Software ist sonst noch spezifisch für den Fuhrpark im Einsatz?

Einblick in die Studie:

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Hiermit bestelle ich die Telematik Studie 2025 verbindlich zu 1.950€ (netto).