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Il noleggio ama il green

L’auto ibrida rappresenta il 15% delle vendite di noleggio a lungo termine, e l’elettrico avanza nelle flotte a ritmo più sostenuto rispetto ai privati. I […]
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Serve allinearci alla fiscalità europea

Anche il noleggio a lungo termine stenta a rilanciarsi. Per ritornare sui livelli del 2019 occorrerebbero provvedimenti specifici, quali la reintroduzione del super-ammortamento ai clienti […]
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Incentivi d’Europa

La ripartenza del mercato dell’auto: esempi virtuosi dall’Europa   Il comparto dell’auto vacilla nonostante la ripresa delle attività. Ma mentre in Italia l’idea degli incentivi […]
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Mercato dell’auto e Fase 2: falsa ripartenza

Un Governo sordo, con l’ultimo decreto annulla le speranze dell’automotive di ripartire, per adesso…   Quali scenari si prospettano dopo la fine del lockdown? Dataforce […]
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Il mercato dopo il Covid-19: una ricetta shock per rilanciare il mercato

Quando usciremo dall’emergenza, l’industria e il mercato dell’automobile avranno bisogno di provvedimenti ad hoc per ripartire. Sarebbe il momento giusto per impostare una politica fiscale […]
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Il noleggio nel 2020: una partenza a razzo

In un mercato partito male a gennaio, il noleggio va a gonfie vele, sia nel comparto del lungo termine sia in quello del breve. Ecco […]
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Il noleggio in 10 punti

NON COMPRO MA L’AFFITTO, IL DECALOGO DEL NOLEGGIO Dieci cose indispensabili da conoscere per rinunciare all’auto di proprietà e passare alla formula del noleggio a lungo […]
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Il mercato dell’auto nel 2020: la stangata sul fringe è cancellata, l’incompetenza resta

Nella Legge di Bilancio 2020 era inizialmente previsto un inasprimento della tassazione sulle flotte aziendali che avrebbe portato a una vera e propria crisi del […]
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Rinnovo rallentato

Il parco circolante dei veicoli commerciali è stravecchio, inquinante, poco sicuro e, in assenza di sistemi incentivanti strutturali, il rinnovo procede a velocità ridotta. Nonostante […]
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