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Comunicato Stampa Dataforce: il Noleggio a Lungo e a Breve Termine a Ottobre 2020

Il long rent in sofferenza, mentre Arval tallona Leasys per la leadership nelle Passenger Cars e tra i Light Commercial Vehicles. In recupero il breve, […]
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Fleetblog Market Dashboard by Dataforce – Mercato Italia vetture e veicoli commerciali per canale a ottobre 2020

A ottobre il mercato sfiora un magro pareggio, grazie ai privati – Le nuove targhe di Passenger Cars a ottobre sono state 156.921, contro le 157.333 […]
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Comunicato Stampa Dataforce: il Noleggio a Lungo e a Breve Termine a Settembre 2020

Leasys, ALD Automotive e Leaseplan a -40%, con Arval che sfiora il primo posto nel cumulato Passenger Cars + Light Commercial Vehicles. Nel breve termine, […]
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Fleetblog Market Dashboard by Dataforce – Mercato Italia vetture e veicoli commerciali per canale a settembre 2020

A settembre effetto positivo degli incentivi, ma nulla di eccezionale – Le nuove targhe di Passenger Cars a settembre sono state 155.955, contro le 142.478 […]
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Comunicato Stampa Dataforce: il Noleggio a Lungo e a Breve Termine ad Agosto 2020

Gli incentivi di agosto portano poco ossigeno al noleggio, e l’Aniasa chiede un sostegno mirato. Nel mese delle vacanze, l’Alfa Romeo Stelvio è l’auto più […]
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Fleetblog Market Dashboard by Dataforce – Mercato Italia vetture e veicoli commerciali per canale ad agosto 2020

Ad agosto il varo degli incentivi porta a un risicato pareggio – Le nuove targhe di Passenger Cars ad agosto sono state 88.844, contro le 88.809 […]
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IL MERCATO AUTO AD AGOSTO 2020 DECRETA IL FLOP DEGLI INCENTIVI STATALI

Il mercato ad agosto 2020 strappa un pareggio rispetto al 2019. Sono state immatricolate 98.911 unità tra passenger car e Lcv, incluse le importazioni parallele. Il commento degli analisti è […]
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Comunicato Stampa Dataforce: il Noleggio a Lungo e a Breve Termine a Luglio 2020

A luglio il noleggio a lungo termine sfiora il pareggio e il breve termine respira con qualche forzatura. Nel NLT le ibride oltre il 20% […]
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Incentivi auto: il 29 luglio i fondi statali saliranno a 400 milioni. Prossimo passo: defiscalizzazione delle auto aziendali

La prima volta… era il 1997! C’erano Prodi e Bersani. Fu un successo e gli incentivi alla rottamazione delle auto “vecchie” contribuirono, da soli, a far salire il Pil […]
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