Die Elektrifizierung von Transportern in gewerblichen Fuhrparks gewinnt spürbar an Fahrt. Gegenüber 2024 legten die Neuzulassungen vollelektrischer Modelle um 62 Prozent auf knapp 29.000 Einheiten zu. Damit erhöhte sich ihr Marktanteil deutlich – von 7,0 auf 11,6 Prozent. Der Diesel bleibt zwar die dominierende Antriebsart, verfehlte die 80-Prozent-Marke jedoch nur noch knapp.
Im Segment der vollelektrischen Transporter konzentriert sich das Flottengeschäft bislang auf wenige Baureihen: Die vier zulassungsstärksten Modelle vereinten im Gesamtjahr 2025 mehr als die Hälfte aller Neuzulassungen auf sich. Gleichzeitig nimmt die Angebotsvielfalt weiter zu – ein Zeichen für wachsenden Wettbewerb und zunehmende Marktreife.
