An der Anteilsentwicklung der reinen Elektro-Pkw lässt sich gut erkennen, welchen Effekt (politische) Rahmenbedingungen im Markt haben. Das Ende der Förderung gewerblich zugelassener BEV zum 1. September 2023 führte zu enormen Vorzieheffekten im Juli und insbesondere August 2023 und einer erwartbaren Flaute in den Folgemonaten. Nach einem weiterhin verhaltenen Start in 2024 erholte sich der Elektroanteil zuletzt und lag im Juli erstmals seit August 2023 wieder bei über 16 Prozent.
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