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Cars & Data:Hyundai SANTA FE

Frankfurt, 28.01.25

Der neue Hyundai SANTA FE setzt auf kantiges Design und smarte Technik. Die Blackline-Ausstattung unterstreicht den bulligen Look, hier dominieren klare Linien und rechte Winkel, während clevere Features wie der adaptive Kühlergrill (mit Jalousie-Funktion) die Aerodynamik optimieren. So lässt sich ein CW-Wert von 0,29 erreichen. Mit 4,83 m Länge ist der SANTA FE das größte SUV von Hyundai in Deutschland. Je nach Sitzkonfiguration, Fünfsitzer, wie hier gezeigt, (aber auch mit 6 oder 7 Sitzen erhältlich) erzielt man 700 Liter Stauvolumen, bei umgeklappten Rücksitzen sind es sogar 2.000 Liter.

Motorisch stehen ein Vollhybrid (215 PS, Front-/Allrad) und ein Plug-in-Hybrid (253 PS, Allrad, 54 km E-Reichweite) zur Wahl. Im Innenraum punktet der Santa FE mit digitalem Cockpit (2x 12,3 Zoll), induktiver Doppel-Handyladung und einem UV-C-Desinfektionsfach. Ein digitaler Innenspiegel und eine 360°-Kamera sorgen für optimale Sicht. Over-the-Air-Updates halten das Infotainment immer aktuell.

Der Hyundai Santa FE überzeugt mit großzügigem Platzangebot, hohem Fahrkomfort und hochwertiger Verarbeitung, während die Mischung aus modernen Displays und klassischen Bedienelementen im Innenraum gefällt. Kritik gibt es für die geringe elektrische Reichweite, die langsame Ladeleistung (3,6 kW) und die niedrige Anhängelast (1.010 kg beim Plug-in-Hybrid), doch die Leistung des 1,6-Liter-Hybridantriebs überrascht positiv.

Restwertzeugnis Hyundai Santa Fe

Der SANTA FE ist seit 2024 in seiner nun fünften Generation am Markt erhältlich. Die erste Generation aus dem Jahre 2001 übertrifft er in der Länge um 33 cm, wodurch er inzwischen der Klasse der großen SUV zugeordnet werden kann. Auch bei den Listenpreisen hat sich dementsprechend eine Entwicklung nach oben ergeben. Ein Sonderangebot wie in früheren Tagen ist der SANTA FE sicherlich nicht mehr, er liegt jedoch preislich immer noch unter den Angeboten der Premiummarken.

Beim Design geht die neueste SANTA FE-Generation völlig neue Wege mit einem sehr kantigen, eckigen Design, das durchaus polarisieren wird. Ein Kaufargument für Kunden kann  die Möglichkeit sein, den SANTA FE mit bis zu 7 Sitzplätzen auszustatten. Die geringe Anhängelast von bis zu 1,11 Tonnen hingegen kann zu einem Ausschlusskriterium werden, da Kunden teilweise gerade wegen einer hohen Anhängelast diese Fahrzeugkategorie wählen. Als Motorisierungen werden ein Plug-In- Hybrid und ein Vollhybrid angeboten, eine in diesem Segment immer noch wichtige Dieselvariante wird nicht mehr angeboten. Es bleibt abzuwarten, ob es somit gelingt, die deutschen Verkaufszahlen des Vorgängers  von 2.414 Einheiten in seinem letzten vollen Verkaufsjahr 2023 wesentlich zu steigern.

Hyundai Santa Fe Seitenansicht
Hyundai Santa Fe Frontantsicht

Publikation nur unter Bekanntgabe der Quelle.

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