Cars & Data: Skoda Elroq

In diesem Monat stellen wir Ihnen einen spannenden Neuzugang im E-SUV-Segment vor: den Skoda Elroq. Während der große Bruder Enyaq schon längst zu einem Lieblingsmodell bei Firmenkunden avanciert ist, bringt Skoda nun eine kompaktere, aber nicht weniger attraktive Alternative.

Der Elroq misst 4,49 m und ist damit 16 cm kürzer als der Enyaq, bleibt aber dank identischem Radstand (2,77 m) sehr geräumig. Bis zu 1.580 Liter Kofferraumvolumen, clevere Ablagen und Details wie ein praktisches Kabelnetz unter der Hutablage (gegen Aufpreis) machen ihn alltagstauglich. Als erstes Modell trägt er die neue Designsprache Modern Solid mit markanter Lichtsignatur, der „Tech Deck“-Leiste für Sensorik und kräftigen SUV-Proportionen. Felgen zwischen 19 und 21 Zoll sowie neun Außenfarben bieten viel Auswahl. Bei den Antrieben reicht das Spektrum von 170 bis 340 PS, mit Heck- oder Allradantrieb. Die größten Batterien bieten netto 77 kWh, Schnellladen ist mit bis zu 185 kW möglich – 10 bis 80 % in unter 30 Minuten. Im Innenraum stehen fünf Ausstattungslinien bereit, ergänzt durch zahlreiche Extras von Massage-Sitzen bis zum Head-up-Display mit Augmented-Reality. Das Bedienkonzept kombiniert 13-Zoll-Touchscreen und physische Tasten, was als sehr praxisnah empfunden wird.

Der Elroq überzeugt mit starker Effizienz, durchdachtem Bedienkonzept und hochwertiger Verarbeitung. Kritik gibt es für Details wie die etwas hohe Ladekante, Hartplastik an einzelnen Stellen und teure Extras. Unterm Strich bleibt jedoch ein modernes, clever durchdachtes Elektro-SUV mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis. Damit hat Skoda gute Chancen, auch mit dem Elroq 2025 ein Erfolgsmodell speziell im Dienstwagenmarkt zu landen.

Nach den Modellen Citigo e iV und dem Enyaq brachte Škoda im Jahre 2024 sein drittes Elektrofahrzeug auf den Markt, das mit einer Länge von fast 4,50m genau wie der Enyaq im Segment der kompakten SUV antritt. Von diesem Modell übernimmt er auch die Antriebstechnik und kann bis auf den kleineren Kofferraum fast alles genauso gut wie der große Bruder. Vergleicht man beide Fahrzeuge mit identischen Akkuvarianten, ist der Elroq bis zu 5.700 Euro günstiger und somit auch im Vergleich zur sonstigen Konkurrenz fair eingepreist. Selbst die Listenpreise des Verbrenner-Pendants Karoq liegen höher.

Es spricht alles dafür, dass der Elroq den großen Erfolg des Enyaq auf dem deutschen Markt wiederholt und sogar überflügelt, was die Zulassungszahlen der letzten Monate bereits andeuten. Es ergibt sich dementsprechend eine überdurchschnittliche Restwertstabilität im Gesamtsegment. Unter den reinen batterieelektrischen Fahrzeugen im Segment kann der Elroq zu den wertstabileren Modellen gezählt werden.