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CUPRA Formentor: Der Wolf ohne Schafspelz

Frankfurt, 15.12.20

CUPRA Formentor Front

Na wen haben wir denn da? Voller Vorfreude haben unsere Tester auf diesen Tag gewartet. Der neue CUPRA Formentor steht vor uns. Wir haben selbstverständlich den gehörnten Spanier mit 310 PS unter die Lupe genommen. Wer es etwas entschärfter mag, kann auch auf eine Variante mit 150 PS zurückgreifen. Die markante Optik mit viele Ecken und Kanten wirkt live nochmal überzeugender, als auf Fotos. Wir schnallen uns an, schalten am Lenkradknopf auf den “CUPRA-Modus” und schauen, was man vom neuen Designer-SUV aus dem Mutterkonzern SEAT erwarten kann.

Foto: © Dataforce

   Sehr taffer Spanier mit viel Zugkraft und einem bleibenden sportlichen Eindruck. (41, männlich, Familienmensch)

   SUV mit hoher Fahrdynamik und Komfort. (48, männlich, Familienvater)

   Ein bezahlbarer, schöner Sport SUV aus dem Hause Seat, der im „CUPRA-Modus“ enorm Spaß macht!“ (weiblich, 36, Innovationsfan)

CUPRA Cockpit

Innenansicht (Foto: © Dataforce)

CUPRA Formentor Seite

Seitenansicht (Foto: © Dataforce)

Gelungener Einstand

Mit dem Formentor hat sich CUPRA unserer Meinung nach einen soliden Weg in den Markt eröffnet. Der sportliche SUV geht in Sachen Design einen sehr strikten Weg, der uns sehr gefällt. Für’s Markenimage gibt es erfreuliche 9 Punkte. Das könnte auch daran liegen, dass einige Kenner sicher sofort den Bezug zu SEAT erkennen. Beim Design werden keine Kompromisse gemacht – und das ist auch gut so (10 Punkte)! Der Formentor kommt markant und sportlich daher, bringt jede Menge Kanten mit und führt das Konzept bis zum Fahrverhalten fort, sodass das Paket am Ende stimmig ist. Sportlich heißt allerdings nicht unbequem. Wer lange Strecken bewältigen muss, der wird sich wohl fühlen (8,3 Punkte). Das einzige, was hier etwas ausbremst, ist die Tanknadel. Die Variante mit 310 PS kann zwar auch sparsam bewegt werden, allerdings lädt der Spanier gerade dazu ein, es auch mal fliegen zu lassen. Kraft und Aussehen haben dabei ihren Preis – für die Wirtschaftlichkeit insgesamt gibt’s deshalb 5,0 Punkte. Der Laderaum ist mit 7,3 Punkten absolut ausreichend. Bei der Ausstattung bewegen wir uns im soliden Mittelfeld (6,5 Punkte) – nicht zu viel und nicht zu wenig.

Bewertung CUPRA Formentor

Dataforce Expertenbewertung Tauglichkeit für den Fuhrpark (11er Skala von 0=sehr schlecht bis 10=sehr gut)

Fazit

Ist der neue CUPRA Formentor tauglich als Dienstwagen? Wir sagen ja.
ABER: Nicht jeder Dienstwagenfahrer legt besonders viel Wert auf eine hohe Motorleistung oder Fahrspaß. Diejenigen, die sparsam sein wollen und auf Wirtschaftlichkeit achten, werden hier nicht unbedingt fündig, zumindest nicht mit der höchsten Motorisierung. Wer allerdings einen gelungenen Auftritt hinlegen will, spaß am flotten Fahren hat oder auf ein eher einzigartiges Design sowohl innen als auch außen Wert legt, ist hier bestens bedient.

Steckbrief:

 

Modell: CUPRA Formentor
Motoren: Ein 4-Zylinder-Turbo-Benzindirekteinspritzer mit 150 PS aus 1,5 Litern Hubraum, ein 4-Zylinder-Turbo-Benzindirekteinspritzer mit 310 PS aus 2,0 Litern Hubraum
Kommunikation: BeatsAudio TM Soundsystem mit 10 Lautsprechern inkl. Subwoofer, digitalem 12-Kanal-Verstärker und 340 Watt Gesamtleistung, Connectivity Box im Ablagefach inkl. Wireless Charging, Android Auto, Apple CarPlay, Navigationssystem mit 12 Zoll Bildschirm, Sprachsteuerung, CUPRA Connect, USB Typ-C Daten- und Ladebuchsen, Virtual Cockpit, Digitalradio
Assistenzsysteme: Dynamische Leuchtweitenregulierung, Automatische Distanzregelung ACC, Fernlichtassistent, Exit Assist & Exit Warning, Umfeldbeobachtungssystem mit City-Notbremsfunktion, Lane Assist Plus, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitserkennung, Parklenkassistent mit Einparkhilfe, Rückfahrkamera, PreCrash Assist, Proaktiver Insassenschutz
Highlights: CUPRA-Design innen & außen
Ausstattungslinien: Formentor, Formentor VZ
Listenpreis: Ab 30.696,13 € (150 PS) / ab 43.953,28 € (310 PS)

Restwertzeugnis:

Restwertzeugnis CUPRA Formentor

Publikation nur unter Bekanntgabe der Quelle.

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