Der Bestand von Elektro-Transportern in deutschen Fuhrparks nimmt stetig zu, doch nicht für jeden Einsatz sind sie die passende Lösung.
Der Anteil der Fuhrparks mit Elektro-Transportern ist in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen: Von 2,2 % im Jahr 2021 auf 9,9 % im 1. Halbjahr 2026.
Gleichzeitig zeigt sich: Ob ein Elektro-Transporter oder ein Verbrenner zum Einsatz kommt, entscheidet die geplante Nutzungsart. Bei 74 % der Einsatzzwecke sind Routen und Einsatzradien ausschlaggebend. Auch die benötigte Ladekapazität bzw. Nutzlast und die Präferenz der Fahrer spielen eine Rolle. 21% der Befragten gaben an, dass die Entscheidung individuell nach Einsatz getroffen wird. Die Entwicklung zeigt: Elektro-Transporter gewinnen weiter an Bedeutung – gleichzeitig bleibt eine genaue Betrachtung des individuellen Einsatzprofils entscheidend.
