Wohl kaum ein Automobil hat seinen Ikonenstatus in die heutige Zeit der Teslas und Plug-ins so gekonnt bewahrt wie der Wrangler von Jeep. Da ist es gleichgültig, ob der Wrangler beim „Restwerte-Schaulaufen“ unattraktiver ist, als sein Äußeres vermuten lässt. Das liegt nicht zuletzt an der vielseitigen und attraktiven Konkurrenz, die obendrein zumeist auch noch preiswerter als der „Urahn“ aller Offroader daherkommt. Dieser ist ausschließlich mit Allrad, großen Motoren und Automatik erhältlich, was die Preise nach oben treibt.
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