Mercedes Benz eVito: Mit Strom zum Stern

Neben dem Dieselantrieb ist der Vito seit 2019 auch mit reinem Elektroantrieb verfügbar. Der 204 PS starke eVito Tourer bekommt die Energie von einer 90 kWh Batterie und diese Kapazität sorgt für eine Reichweite von 421 km (WLTP). Damit liegt die Reichweite höher als bei allen anderen Mitbewerbern. Ist die Batterie leer, kann der eVito mit bis zu 110 kW und Hochvoltsystem innerhalb von 45 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden. Wem die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h nicht reicht, der kann diese gegen Aufpreis auf 160 km/h erhöhen lassen.

Foto: © Daimler AG

   Der Vito überzeugt in der Stadt und für den gewerblichen Einsatz – Fußballmannschaft, kein Problem! (männlich, 41, Familienvater)

   Wendiger Großstadt Stromer für Privat und Gewerbe. (männlich, 53, sportbegeisterter Stadtmensch)

Er ist und bleibt ein Arbeitstier

Die Bewertung des eVito gleicht fast einem Kunstwerk. Was man sofort erkennt: Das Fahrzeug ist in bestimmten Bereichen sehr stark, nämlich genau da, wo es das soll. Auch, wenn wir in diesem Fall die „Tourer“ Variante getestet haben, handelt es sich beim eVito definitiv um ein Nutzfahrzeug. Der Laderaum räumt die Top-Wertung mit glatt 10 Punkten ab. Das Fahrzeug ist laut den Testern absolut City-tauglich (9 Punkte). Mercedes genießt immer noch ein exzellentes Markenimage und landet mit 9,5 Punkten nur ganz knapp unter dem Maximalwert. Die niedrigste Punktzahl von 1 erreicht der eVito im Segment „Langstreckentauglichkeit“. Das spiegelt sich auch in der Vereinbarkeit zur privaten Nutzung wider (4,5 Punkte).