Nachfrage zieht an: November ist stärkster Monat dieses Jahr

• November auf Rekordkurs durch echte Zulassungen
• BEV und PHEV treiben das Wachstum und setzen neue Rekorde
• BEV sind die Nummer 1 Antriebsart in Flotten
• Fehlende E-Zulassungen machen Transportmarkt zu schaffen

November auf Rekordkurs

Nach einem starken Oktober knüpft der November direkt an das gute Momentum an. Mit 250.666 Neuzulassungen und einem Plus von 2,5 Prozent geht der Aufstieg des Marktes weiter. Der November war allerdings deutlich besser, als das niedrig-einstellige Wachstum vermuten lässt. Dafür werfen wir einen Blick auf den SAAR-Wert, der ein Jahresendergebnis hochrechnet, wenn jeder Monat so gelaufen wäre, wie der aktuelle. Dieser liegt im November bei 3,04 Millionen Pkw, das ist der beste Wert dieses Jahres und unterstreicht, wie stark der November eigentlich war, wenn saisonale Effekte herausgerechnet werden.

Hohe Nachfrage ist „echt“

Blicken wir auf die Aufteilung des Volumens aufgeteilt nach Kanälen, so festigt sich das bisher positive Bild. Das Wachstum kommt diesen Monat nicht aus den taktischen Kanälen wie Autovermieter (-10%), Fahrzeugbau (+4%) oder Fahrzeughandel (-3%), wo Hersteller normalerweise durch Angebote oder Eigenzulassungen ihre Zahlen „pushen“ können. Das Wachstum kommt vor allem aus dem Privat- und dem Flottenmarkt. Ersterer wuchs am deutlichsten (+10% und +7.895 Fahrzeuge), gefolgt von Flotte (+2% und +1.349 Fahrzeuge).

Treiber des Wachstums: echte BEV und PHEV-Zulassungen.

Trotz angekündigter Kaufprämie sind die Zahlen für elektrifizierte Antriebsarten im November deutlich nach oben gegangen. Vor allem die BEV und PHEV tragen das Wachstum fast komplett auf ihren Schultern und gleichen damit die Verluste bei den Verbrennern aus. Diesen Monat kam das Wachstum aus den lohnenden Kanälen Privat und Flotte. Flotten wuchsen um ganze 10.000 elektrifizierte Fahrzeuge (6.000 BEV und 4.000 PHEV) und erreichten damit einen neuen Rekordwert seit Wegfall der alten Prämie. Beide Kraftstoffarten kamen zusammen auf einen Marktanteil von 46 Prozent, also jedes zweite Fahrzeug war mit Stecker unterwegs. BEVs allein kamen in Flotten auf 27 Prozent Marktanteil und waren damit die Nummer 1 Antriebsart. Im Privatmarkt lag der Fokus noch mehr auf BEVs – dort wuchsen die BEV allein um knapp 10.000 Fahrzeuge und erreichten ebenfalls einen Rekordmarktanteil seit Wegfall der Prämie von 24 Prozent.

Fehlende E-Zulassungen machen Transportmarkt zu schaffen

Die Transporterzulassungen (leichte Nutzfahrzeuge + Pkw-Utilities) sind im November mit -2 Prozent leicht zurückgegangen. Insgesamt rangiert der Markt auf einem Niveau von 40.000 Zulassungen. Wie im Oktober ließen die Zulassungen der Vermieter mit -19 Prozent stark nach. Dafür stiegen die Eigenzulassungen des Fahrzeugbaus deutlich mit +20 Prozent. Wir sehen aktuell also vermehrt taktische Zulassungen der Hersteller selbst. Das könnte auch daran liegen, dass E-Transporter noch nicht von alleine im Markt ankommen, diese aufgrund der CO₂ Ziele aber gebraucht werden. Insgesamt stiegen die Zulassungen der E-Transporter um 73 Prozent und erreichten einen Marktanteil von 12 Prozent.

„Der starke November ist ein Licht am Horizont und kommt dem angeschlagenen Deutschen Automobilmarkt wie gerufen. Wir sehen einen Schub an Elektro- und Plug-In-Fahrzeugen, die eine reale Nachfrage im Markt treffen. Das freut die OEMs, die damit kämpfen, die strengen CO₂ Ziele zu erfüllen. Es könnte also deutlich schlechter laufen.“