Nissan Leaf: Schnörkellos und alltagstauglich.

Herzlich Willkommen zum ersten Fahrbericht im neuen Jahr. Diesmal haben wir einen kompakten Elektroflitzer aus Japan zu Gast. Der Nissan Leaf gehört zu den erfolgreichen Elektrofahrzeugen, nicht zuletzt auch deshalb, weil er jahrelang zu den Pionieren auf diesem Gebiet zählte. Das aktuelle Modell kommt wahlweise mit einer 40 kWh Batterie oder mit einer 62 kWh Batterie und schafft laut Werksangabe damit 270 bzw. 385 Kilometer. Wir haben in diesem Fall die Variante mit 62 kWh getestet.

Foto: © Dataforce

   Perfekt für den Weg zur Arbeit oder den kurzen Ausflug am Wochenende! (männlich, 41, Familienoberhaupt)

   Ein kompaktes Auto, flott in der Stadt & sicher auf der Autobahn, dank niedrigem Schwerpunkt. (weiblich, 29, Pendlerin)

   Ein gutes Flottenfahrzeug, sehr sparsam, funktional und ideal für Pendler. (männlich, 42, Autoliebhaber)

Funktionalität im Vordergrund

Nimmt man einmal hinterm Steuer des Leaf Platz, so merkt man relativ schnell, dass die Konkurrenten etwas frischer daher kommen. Das Design des Japaners sieht, im Gegensatz zu seinen inneren Werten, weniger nach Zukunft aus. Aber das ist auch völlig in Ordnung, denn der Leaf überzeugt durch seine extreme Alltagstauglichkeit und Funktionalität. Im Stadtverkehr gibt es hier mit 9,7 Punkten fast die Bestnote. Für lange Fahrten ist er jedoch weniger gut geeignet (5,7 Punkte). Das Assistenz- und Sicherheitspaket ist umfangreich und erreicht solide 7,0 Punkte bei unseren Testfahrern. Egal ob tägliches Pendeln, Familienausflug oder Einkauf, der Leaf bekommt den Spagat zwischen privater und dienstlicher Nutzung wirklich gut hin. Hier gibt es, wie auch für das Platzangebot, stattliche 8,3 Punkte. In Sachen Wirtschaftlichkeit kommt der kompakte Nissan ebenfalls extrem gut weg. Dank niedrigem Energiebedarf, 8 Jahren Garantie auf den Akku und Umweltprämie gibt’s hier satte 9,0 Punkte.