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Peugeot 508 SW: Daten & Fakten

Frankfurt, 24.09.19

Der Peugeot 508 ist das preisgekrönte Flaggschiff der französischen Automarke. Bei den Total Costs of Ownership haben die automobilen Nachbarn einige Anstrengungen unternommen und sowohl Einstiegspreis als auch Unterhaltungskosten reduziert. Der Ende 2018 neu aufgelegte 508 SW ist im Vergleich zum Vorgänger sechs Zentimeter flacher. Auch die Lichtsignature und die Dachlinie wirken deutlich dynamischer. Durch das sportliche Design müssen jedoch leichte Kompromisse beim Platzangebot im Fond gemacht werden. Die stärkeren Motorisierungen sind nur in der teureren Topausstattung „GT“ zu haben, was eine höhere durchschnittliche Restwertbenotung verhindert.

Mehr zum Peugeot 508 SW: Fahrbericht

Foto: © Peugeot Deutschland

Steckbrief:

 

Modell: Peugeot 508 SW
Motoren: Zwei Benzinvarianten: 1,6  Liter Turbomotor mit 180 oder 225 PS, beide mit 8-Gang-Automatik. Drei Diesel: ein 1,5 l Turbodiesel mit 130 PS (mit 6-gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang Automatik) und zwei 2,0 l Turbodiesel mit 160 bzw. 180 Ps (nur mit 8-Gang-Automatik)
Kommunikation: auf Wunsch i-Cockpit Amplify, Mirror Link, Android Auto und Apple Carplay
Assistenzsysteme: Nachtsichtsystem Night Vision; Active Safety Brake, Kollisionswarner, Aktiver Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner, Fernlichtassistent, Verkehrsschilderkennung mit Darstellung der Geschwindigkeitsempfehlung, Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop&Go-Funktion inklusive Spurhalteassistent, Frontkollisionswarner, Toterwinkelassistent
Highlights: Sportlich eleganter Kombi mit französischer Finesse, wirtschaftlicher Betrieb, gute Grundausstattung
Ausstattungslinien: Active, Allure und GT
Listenpreis: ab 27.689 Euro

Restwertzeugnis:

Publikation nur unter Bekanntgabe der Quelle.

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