Pkw Flottenmarkt 2026: Positiver Trend und viele spannende Modelle

Frankfurt, 28.01.26

Nach dem Rückgang im Jahr 2025 deutet sich für den deutschen Flottenmarkt wieder eine positive Entwicklung an. Die Daten der vergangenen Monate zeigen bereits einen klaren Aufwärtstrend. Treiber sind vor allem die fortschreitende Elektrifizierung der Fuhrparks, sowie zahlreiche auslaufende Verträge, die noch im Umfeld des Auslaufens des Umweltbonus für gewerbliche Kunden 2023 abgeschlossen wurden.

Für 2026 wird insgesamt ein Wachstum von 9,9 Prozent im Flottenmarkt erwartet, was einem zusätzlichen Volumen von rund 86.000 Pkw entspricht. Den größten Beitrag leisten batterieelektrische Fahrzeuge: Mit einem Plus von rund 65.000 Einheiten wachsen BEVs um etwa 31 Prozent und erreichen einen Marktanteil von 28,4 Prozent. Damit werden sie erstmals zur stärksten Antriebsart in deutschen Flotten und überholen das erste Mal die Diesel. Plug-in-Hybride können zwar ebenfalls leicht zulegen (+6,7 Prozent), verlieren jedoch anteilig an Bedeutung. Ihr Marktanteil sinkt von 16,4 auf 15,9 Prozent. Verstärkt wird diese Entwicklung durch regulatorische Änderungen: Ab 2026 werden neue PHEV-Modelle mit höheren CO₂-Werten bewertet, was sie für Hersteller angesichts möglicher Strafzahlungen weniger attraktiv macht.

Besonders im Elektrobereich kommen dieses Jahr viele spannende Modelle auf den Markt, die für den ein oder anderen Dienstwagenfahrer sehr interessant sein werden, sehen Sie hierzu auch unsere Infografik. Im SUV-Bereich gehören dazu der Volvo EX60, der BMW iX3 der neuen Klasse und der Mercedes GLC, welcher auf dem neuen CLA aufbaut. Die neuen Plattformen ermöglichen deutlich gesteigerte Reichweiten von 500-600 km WLTP, wodurch die Fahrzeuge erstmals am Verbrenner-Niveau kratzen. Kia wird mit dem neuen EV5 die Produktpalette erweitern und mit Sicherheit einiges an Aufmerksamkeit bekommen. Neu im SUV-Bereich bringt Nissan eine erneuerte Version des Leaf auf den Markt, der nun deutlich höher liegt. Toyota plant mit dem C-HR+, ihren erfolgreichen Crossover um eine reine Elektrovariante zu erweitern.

Im Kleinwagensegment wird es in diesem Jahr besonders spannend. Mehrere neue Modelle kommen auf den Markt, die vor allem für Flotten mit überwiegend städtischem Einsatzprofil interessant sind: der VW ID.Polo sowie dessen Ableger Škoda Epiq und Cupra Raval. Zusätzlich bringt Kia mit dem EV2 eine attraktive Alternative, die sich durch eine um rund 10 kWh größere Batterie abhebt. Was die realen Reichweiten angeht, so werden wir noch abwarten müssen, aber ca. 400 km dürften realistisch sein, und das wäre sehr ordentlich im Kleinwagensegment. Auch Renault wird versuchen mit dem Twingo das Geschäft zu beleben.

Bei Plug-Ins bleibt es im Kleinwagensegment weiter ruhig, dafür wird es von BYD mit dem Atto 2 einen neuen Mitstreiter im beliebten Kompakt-SUV Segment geben. Mit dem Seal U hatte die Marke 2025 bereits den meistverkauften PHEV Europas im Produktportfolio. Chery bringt parallel einen kompakten SUV mit dem Tiggo 7 und wenn es etwas größer sein soll, dem Tiggo 8 auf den Markt. Die europäischen Marken haben keine völlig neuen Modelle im Firmenwagensektor in Planung. Dafür werden aber der etablierte Audi Q3 und Q3 Sportback, sowie der Mercedes GLB eine neue Generation bekommen.

Das neue Jahr könnte also vielversprechend für Flotten werden, denn es passiert einiges. Ein positives Momentum wird von einer Vielzahl neuer spannender Modelle begleitet.