Ein Blick auf die Neuzulassungen chinesischer Marken im Gesamtmarkt von Januar bis September 2024 zeigt ein klares Bild: MG führt das Feld mit großem Abstand an. Smart profitiert von seiner hohen Markenbekanntheit und der starken Identifikation als ehemalige deutsche Marke. Im Gegensatz dazu kämpft Polestar mit deutlichen Verlusten, bedingt durch die verzögerte Einführung neuer Modelle. BYD befindet sich noch in der Markteinführungsphase, aber die Stückzahlen dürften hier in naher Zukunft stark ansteigen.
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