Im Jahr 2024 gab es in drei der elf betrachteten Fahrzeugsegmente einen neuen Spitzenreiter im Vergleich zum Vorjahr: Bei den Minis hatte 2023 noch der mittlerweile eingestellte VW up! die Nase vorn. In der Mittelklasse musste der Skoda Octavia erneut dem VW Golf, dem Dauerbestseller, den Vortritt lassen. Besonders drastisch war der Wechsel bei den mittelgroßen SUVs: Der Vorjahressieger Tesla Model Y fiel auf Rang fünf zurück und wurde vom Skoda Enyaq, Skoda Kodiaq, Mercedes GLC und Volvo XC60 überholt.
Während die Anzahl der verfügbaren MPV-Baureihen 2024 deutlich zurückging, wuchs das SUV-Angebot über alle vier Segmente hinweg um mehr als 40 neue Modelle.
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