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Toyota Hilux: Arbeitstier durch und durch

Frankfurt, 26.03.21

Toyota Hilux

Die inzwischen achte Generation des Toyota Hilux ist da und wir hatten direkt das Vergnügen, den japanischen Lifestyle Pickup auf Herz und Nieren zu untersuchen. Gefühlt gibt es für jeden Einsatzbereich die richtige Konfiguration. Einzelkabine, Doppelkabine, offene oder geschlossene Ladefläche, Hardtop und und und! Man bekommt einen stylischen Begleiter für Arbeit und Freizeit und dank des attraktiven Preises, können wir schon verraten, dass der Hilux auch im Restwertzeugnis eine gute Figur abgibt.

Foto: © Dataforce

   Groß, robust und bereit für die härtesten Aufgaben. (Männlich, 42, Familienvater & Elektroauto-Enthusiast)

   Nicht nur als Arbeitstier im Gelände, sondern auch als Lifestyle Pickup auf der Straße überzeugend. (Männlich, 52, Allesfahrer)

   Der Japaner überzeugt mit Leistung und Komfort. (Männlich, 27, PS-Freund)

Tacho Toyota Hilux

Abbildung 1: Tachoinstrumente

Cockpit Toyota Hilux

Abbildung 2: Innenraum

Alles im grünen Bereich

Das Markenimage von Toyota kommt mit einer soliden Punktzahl von 8,8 Punkten an. Das liegt wahrscheinlich zum Einen daran, dass Toyota schon seit einiger Zeit Marktführer in der Hybridantriebstechnik ist und zum Anderen generell als Vorreiter bei alternativen Antrieben gilt. Das Preis-Leistungsverhältnis kann sich auch sehen lassen. Der Hilux kommt mit sämtlichen aktuellen Anschlussmöglichkeiten, bringt alle gängigen Assistenzsysteme mit und bietet als Arbeitstier mehr Infotainment als andere Fahrzeuge in dieser Kategorie (8,5 Punkte). Wer gern auf Reisen geht, findet im Innenraum des Hilux auch Komfort für lange Fahrten; wer mit vielen Personen unterwegs ist, sollte dann aber zur Double Cab Variante greifen (6,0 Punkte). Dass man, trotz Parkassistent, in der Stadt mit einem Pickup auf Platzprobleme stößt, dürfte niemanden überraschen (4,5 Punkte). Dank der großen Ladefläche – die übrigens für (fast) jeden Anlass konfiguriert werden kann – gibt es enorm viel Stauraum (9,5 Punkte). Für die Optik gibt es solide 6,8 Punkte. Beim Thema Wirtschaftlichkeit sind wir mit 5,8 Punkten etwas über dem Mittelfeld, was bei unseren Testern wahrscheinlich durch den großen Motor zustande kam. Die 204 PS haben ordentlich Kraft, leben aber leider auch nicht von Luft und Liebe.

Bewertung Toyota Hilux

Abbildung 3: Dataforce Expertenbewertung Tauglichkeit für den Fuhrpark (11er Skala von 0=sehr schlecht bis 10=sehr gut)

Fazit

Und wie immer stellt sich die Frage: Taugt der Hilux auch als Dienstwagen? Der neue Pickup aus dem Hause Toyota schafft den Spagat zwischen Arbeit und Komfort sehr gut. Sofern Sie im Berufsalltag von Stauraum und Robustheit profitieren, finden wir das auf jeden Fall!

Steckbrief:

 

Modell: Toyota Hilux Double Cab
Motoren: Ein 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit 150 PS aus 2,4 Litern Hubraum, ein 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit 204 PS aus 2,8 Litern Hubraum
Kommunikation: Multimediasystem Toyota Touch, 8 Zoll Multimediadisplay, 4,2 Zoll Multi-Info-Farbdisplay, 6 Lautsprecher, Bluetooth, USB-Schnittstelle, Apple CarPlay, Android Auto
Assistenzsysteme: Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung, Verkehrszeichenerkennung, Frontkollisionswarnung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Einparkhilfe vorne & hinten
Highlights: Sehr umfangreiche Möglichkeiten zur Individualisierung der Ladefläche
Ausstattungslinien: Comfort, Duty, Double Cab, Extra Cab
Listenpreis: ab 27.215,30 €

Restwertzeugnis:

Der Hilux von Toyota gehört zu den unverwüstlichen Evergreens im Automobilgeschäft. Seine Beliebtheit ist seit seiner Vorstellung 1968 ungebrochen und auch jetzt, in der aktuellen 8. Generation, gehört seine Restwertperformance, nicht zuletzt auch aufgrund des attraktiven Preises, zum Besten, was es in diesem Segment gibt. Und dies in einem Land, das nicht zu den klassischen Pick-Up Ländern auf der Welt zählt.

Restwertzeugnis Toyota Hilux

Publikation nur unter Bekanntgabe der Quelle.

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