Wenn Sichtbarkeit entscheidet: Dataforce-Analyse deckt Schwachstellen klassischer Vertriebsstrukturen auf

Der deutsche Automobilmarkt verändert sich schneller als je zuvor. Während etablierte Hersteller und ihre Vertriebspartner noch mit Transformationsprozessen beschäftigt sind, sichern sich chinesische Marken gezielt Marktanteile – oft genau dort, wo klassische OEMs kaum noch Präsenz zeigen. Eine aktuelle Marktanalyse von Dataforce zeigt: Der Erfolg dieser Marken ist kein Zufall, sondern das Ergebnis gezielter regionaler Expansion. Wer heute regional nicht sichtbar ist, verliert morgen die Kunden und Kundinnen – egal ob Hersteller, Händler oder Leasinganbieter.

Smarte Regionalstrategie schlägt Markenbekanntheit

Neue Marken wie BYD wachsen nicht zufällig – sie verfolgen eine präzise, datenbasierte Expansionsstrategie, die gezielt auf regionale Potenziale ausgerichtet ist. In den vergangenen Monaten haben sie strategisch platzierte Händlerpartnerschaften aufgebaut, häufig in Regionen, die von traditionellen OEMs bislang vernachlässigt wurden. Besonders in strukturschwächeren Landkreisen, wo das Händlernetz klassischer Marken zunehmend ausgedünnt ist, stoßen diese Newcomer in die entstehenden Lücken – und gewinnen dort deutlich an Boden. Die regionalen Marktanteile chinesischer Hersteller zeigen, dass eine lokal ausgerichtete Vertriebsstrategie erfolgreich sein kann.

Zu Beginn dieses Jahres ist der Flottenmarkt in Nordrhein-Westfalen insgesamt mit -13,5 Prozent zwar eher rückläufig, dennoch gibt es einzelnen Regionen, die aktuell im Plus liegen, wie zum Beispiel Aachen oder Recklinghausen. Hier sind also noch Potenziale zu erschließen.

Ein Blick in die Praxis: Regionale Dynamik mit Signalwirkung

Die Händlernetzanalyse von Dataforce entwickelt sich zunehmend zu einem strategischen Frühwarnsystem für Marktverschiebungen. Das Tool verknüpft regionale Zulassungszahlen mit Marktanteilen und Flottenpotenzial – und macht so sichtbar, wo sich Wachstumschancen auftun oder Wettbewerber bereits in der Pole Position sind.

Wie relevant diese Einblicke sind, zeigen konkrete Praxisbeispiele:

In Nordrhein-Westfalen konnte BYD durch die Zusammenarbeit mit regionalen Händlern und die Bereitstellung attraktiver Leasingmodelle und Servicepakete signifikante Marktanteile gewinnen. Besonders in Städten wie Dortmund und Essen, in denen die traditionelle Präsenz von Marken wie Volkswagen und BMW schwächer war als in den Vorjahren, erlebte BYD ein Wachstum. Ein lokaler Händler, der sich frühzeitig für den Vertrieb von BYD-Fahrzeugen entschied, setzte gezielt auf die regionalen Potenziale und nutzte maßgeschneiderte Angebote, um die Kundenbedürfnisse direkt anzusprechen.

Ein weiteres Beispiel zeigt, wie Ford in ländlicheren Regionen von Deutschland seine Strategie anpasste. In südlichen Teilen Niedersachsens und Nordrhein-Westfalens konnte Ford seinen Marktanteil durch den Ausbau von Händlernetzen und den Vertrieb des Ford Mustang Mach-E steigern. Auch hier war die enge Zusammenarbeit mit den regionalen Händlern entscheidend. Ford setzte auf lokal zugeschnittene Angebote und gezielte Schulungen für die Händler, um den Vertrieb von Elektrofahrzeugen zu fördern und die Sichtbarkeit zu erhöhen.

In beiden Fällen wird deutlich, wie wichtig ein starkes regionales Händlernetz ist, um die Wettbewerbsposition langfristig zu sichern. Diese strategische Ausrichtung ermöglicht es Marken, auch in weniger urbanen Regionen erfolgreich zu wachsen und Marktanteile zu gewinnen.

Für OEMs und Händler gleichermaßen relevant:

• Wo liegt mein ungenutztes Marktpotenzial?
• Welche Regionen drohen an den Wettbewerb zu fallen?
• Wie steht mein Händlernetz im Vergleich zum Wettbewerb da?
• Wo lohnt sich eine Reaktivierung oder gezielte Partnerakquise?

Hersteller erhalten damit nicht nur strategische Steuerungsdaten, sondern können auch die Performance einzelner Regionen vergleichen. Händlergruppen sehen sofort, wo neue Marken Boden gutmachen – und ob ihr Portfolio noch zukunftsfähig aufgestellt ist.

Fazit: Regionale Intelligenz als Schlüssel zur Vertriebsperformance

Der Automobilmarkt 2025 wird sich nicht mehr allein auf Messen oder digitale Plattformen entscheiden, sondern vor allem vor Ort – auf Landstraßen, in Mittelzentren und beim regionalen Händler. Wer nicht schnell handelt und lokal denkt, riskiert, Marktanteile an die agilen Wettbewerber zu verlieren, die gezielt die weißen Flecken auf der Landkarte besetzen. Neue Marken, insbesondere aus der Elektromobilitätsbranche, machen es bereits vor: Mit einer intelligenten Kombination aus datenbasierten Markteinstiegen, regionalen Händlerkooperationen und maßgeschneiderten Angeboten setzen sie Akzente und hinterfragen die gewohnten Marktverhältnisse.

Für Dataforce ist klar: Die Erfolgsformel für 2025 lautet, lokale Potenziale frühzeitig zu erkennen und proaktiv zu handeln, bevor es die Konkurrenz tut. Die Dataforce-Händlernetzanalyse bietet dafür wertvolle Erkenntnisse da sie Herstellern und Händlern Transparenz über ihr Vertriebsnetz verschafft – und das nicht nur im Vergleich zum Wettbewerb, sondern auch auf regionaler Ebene und in Echtzeit. Damit wird sichtbar, wo noch Potenziale ungenutzt sind und wie das Vertriebsnetz strategisch ausgerichtet werden muss, um erfolgreich zu bleiben.

Der wahre Unterschied zwischen etablierten Herstellern und neuen Marken liegt nicht nur im Produkt, sondern vor allem im Vertriebsansatz. Während die großen Marken weiterhin auf breitere Netzwerke und zentralisierte Planungen setzen, analysieren neue Wettbewerber den Markt mikrolokal und passen ihre Angebote gezielt an die Bedürfnisse der Regionen an.